昨天下午，崇文门内大街上，一名男子走下便道站在马路上打车，多辆公交车和自行车与他擦身而过，十分危险。

　　
   5月，首批165处扬招站将动工建设，招手即停的打车模式有望改变。昨日，市交通委首次揭秘这些扬招站出炉的过程。

　　市交通委副主任王兆荣介绍，为方便乘客定点候车和出租车驾驶员定点停车上下客，促进出租车运营模式转变，今年起全市拟在中心城分批建设600处出租车扬招站，推出统一规范的指示牌，鼓励引导市民到固定地点打车。值得一提的是，每一处扬招站都将有自己的地址编码，方便乘客电召时描述所处位置。

　　【关键词】 选址

　　设扬招站先算拥堵指数

　　目前，市交通委官方网站公布的165处扬招站均位于东城区和西城区，多选址在客流集中的地段，如北京站、王府井、金融街等区域。

　　然而，记者走访发现，虽在繁华地段，但扬招站选点却略显“偏僻”。以张自忠路十字路口附近为例，段祺瑞执内居民较多，门外正好是一个红绿灯，大部分打车人都习惯在这里招手打车。

　　扬招站的位置却设置在“张自忠路 东向西 西口处”。这里距段府大门大约50米，目前尚未竖立扬招站的牌子，但是地面已经施划了出租车停靠站标线。记者观察了30分钟，大约10人在段府门口招手打车，平均每三四分钟有一辆空车载客。但是出租车停靠站使用率为零。正在候车的张先生，拎着行李箱站在段府门口招手，“扬招站设得有点儿远，不是特别方便。大家过了马路或者从院儿里出来基本上会就近打车。”

　　为何选址会出现“偏差”？市交通委运输管理局有关负责人介绍，扬招站的设置首先要考虑市民打车的习惯，也就是找到打车人多的区域。之后在这片区域内选定扬招站的位置，不仅要考虑是否有安装扬招站牌子的空间，而且有关部门会进行具体测算。比如一个牌子如果设在路口10米处和20米处对于交通现状的影响大小，最终选取相对方便打车又能减少拥堵的地段设置扬招站。

　　首批165处扬招站的选址基本是交通部门公布的出租车停靠点。今后，交通部门考虑覆盖的重点区域为医院、商务中心和小区等。

　　【关键词】 外观

　　扬招站的牌子到底要设计成什么样子？市交通委规划处、市交通委路政局研究和参考了10个国内城市和8个国外城市的经验和教训，至少十易其稿，才成为目前市交通委网站上公示的模样分为单柱式和双柱式，颜色以黄色和蓝色为主，标志牌面信息包括：停车位符号“P”、出租车车种专用符号、停车位类型、召车电话、监督电话、编号标识和监制单位。

　　1.每块牌子有6位数字名

　　最初，专家建议扬招站以简便为主，设计成为类似公交站牌的样子，双面有文字。“考虑到扬招站是新生事物，希望吸引四面八方的行人关注到，所以最终改为了四方形，东西南北四个方向都有扬招站的字样。”规划处有关负责人说。

　　不仅形状改变，扬招站的牌子上写点什么，也曾反复修改。比如，专家建议加入了一串6位数字编号，前2位代表着站位所在区，后4位是地标信息。“当行人走到这处扬招站，只要拨打电召电话报数字，调度中心就可以准确地知道他所处的位置，快速调派出租车。”

　　这位负责人说，在扬招站的牌子上会用大字号写清楚电召的电话号码。

　　为何不直接在牌子上设立电召按钮？专家说，扬招站也要考虑运营成本，本市交通流量大，如果设立电召按钮可能出现乱按的情况，不但影响电召效率，还可能增加扬招站的维护成本。目前，几乎每一位乘客都有手机，所以标注电召号码就可以满足他们的打车需求。

　　还有一些城市，扬招站设置了类似红绿灯的装置，当有人希望打车时按下按钮，装置会闪烁30秒钟，吸引出租车司机的关注。“本市没有采用这种方法也是从光源视觉效果和运营成本上考虑的。”规划处负责人解释说，“本市更倡导通过电召来降低出租空驶率，这种设施可以一定程度上方便乘客候车和电召服务。”

　　2.地面标线宽度2至2.5米

　　按照此前国家出台的扬招站规范，扬招站的标线是在地面上施划一个长方形，其面积约为6米×2.5米。然而，经过实地调查，本市的道路条件有限，很多区域如果按照此标准设立，会侵占到另外一条车道。因此，标线宽度将视道路情况设置为2至2.5米。

　　“出租车停靠问题不大，正常情况下一辆出租车宽1.8米，长4米多。”路政部门有关负责人说，四方形的框也被改成三边框，另一条线由路缘石代替，这样施划会更简便也更节约成本。

　　颜色也是几经变化。最初有人提出将标线画成黄色或铺设红色沥青路面，夜间或者特殊天气时更显眼，容易辨识。但是黄色和红色都是交规中禁止驶入的标志，容易给人造成误解，所以最终标线选择了蓝色。

　　扬招站的牌子主色调最终被敲定为黄色。“这种颜色与目前出租车车身颜色一致，行人打车时辨识度更高。”

　　3.站牌从4米“砍”到2.7米

　　根据路政部门的测算，受到部分人行步道宽度影响，本市的扬招站牌将与道路平行设立。

　　牌子的高度也从最初的离地4米，改成高2.7米。“按照目前的规定，牌子低沿要么距离地面超过1.5米，要么低于80厘米。” 市交通委规划处负责人介绍，如果高于1.5米，算上牌子本身的高度，扬招站的牌子上沿距离地面大约4米。

　　但是北京道路两侧大多植树。4米高的位置可能会被树荫遮挡，反而不利于远处行人观察到。所以最终交通部门将扬招站的牌子设置为2.7米高。这一高度超过普通人身高，行人在100米外可以非常清晰地看到牌子。

　　相关历史

　　上世纪九十年代本市曾设扬招站

　　上世纪九十年代，北京街头曾经出现过扬招站的身影。当时，交通部门提供施划位置，由不同广告公司出资设立扬招站的牌子。由于公司不同，牌子设置得五花八门。2008年前后，城市“家具”被重新规划，鱼龙混杂的扬招站牌子也被一并拔除。此次，本市设立扬招站，规格和外貌将达到统一。